Descripción
EL GRAVEL MÁS RÁPIDO ES MÁS DIVERTIDO. LA BICICLETA ELEGIDA POR LOS PROFESIONALES DE LAS CARRERAS DE GRAVEL DE GIANT, ESTA MÁQUINA SUPERLIGERA OFRECE UNA CONDUCCIÓN SUAVE SOBRE CAMINOS ACCIDENTADOS Y SE ADAPTA A TODO TIPO DE CONDICIONES Y ESTILOS DE CONDUCCIÓN.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Eficiencia ultra ligera
El cuadro de carbono Advanced y la tijera de carbono Advanced SL ahorran 200 g combinados en comparación con la generación anterior. La geometría actualizada incluye un eje de pedalier más bajo, mayor alcance y un ángulo más pronunciado del tubo de dirección para mejorar la aceleración y el ascenso.
Cumplimiento superior
Una unión del tirante más bajo con tubos de menor diámetro absorbe los impactos y vibraciones de la carretera. El manubrio de carbono Contact SLR D-Fuse y el poste de asiento D-Fuse funcionan como un sistema para optimizar el cumplimiento sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, correr y escalar.
Adaptable al terreno
Un Flip Chip en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes: corto para un manejo más rápido o largo para mejorar la estabilidad a gran velocidad. La configuración larga también permite neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puedes elegir el poste de asiento D-Fuse incluido para obtener el máximo cumplimiento o cambiar a un poste redondo o dropper de 30,9 mm.
GUIA DE TALLAS Y GEOMETRÍA
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
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- XS
- 155 cm
166 cm
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- S
- 159 cm 171 cm
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- M
- 169 cm 181 cm
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- ML
- 174 cm 186 cm
| XS | S | M | ML | ||
|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | LONGITUD DE LA BASE DEL POSTE DE ASIENTO (mm) | 430 | 450 | 470 | 490 |
| B | ÁNGULO DE LA BASE DEL POSTE DE ASIENTO | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° |
| C | LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR (mm) | 540 | 550 | 560 | 575 |
| D | LONGITUD DEL TELESCOPIO (mm) | 125 | 135 | 150 | 165 |
| E | ÁNGULO DEL TELESCOPIO | 70.0° | 71.0° | 71.5° | 72.0° |
| F | RAKE (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | TRAIL (mm) | 78 | 82 | 72 | 75 | 68 | 72 | 65 | 68 |
| H | DISTANCIA ENTRE EJES (mm) | 1024 | 1034 | 1020 | 1030 | 1026 | 1036 | 1031 | 1041 |
| I | LONGITUD DE VAINA INFERIOR (mm) | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 |
| J | CAÍDA DEL EJE DE CENTRO (mm) | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 |
| K | STACK (mm) | 556 | 570 | 586 | 602 |
| L | REACH (mm) | 381 | 381 | 387 | 391 |
| M | ALTURA DEL TUBO SUPERIOR AL SUELO (mm) | 7241 | 731 | 740 | 747 | 757 | 764 | 774 | 780 |
| N | ANCHO DEL MANUBRIO (mm) | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | LONGITUD DE LA POTENCIA (mm) | 50 | 60 | 70 | 80 |
| P | LONGITUD DE LA BIELA (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Q | TAMAÑO DE LAS RUEDAS | 700C | 700C | 700C | 700C |
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