Descripción
A MENUDO SE DICE QUE DISEÑAR UNA E-BIKE DE ENDURO IMPLICA UN COMPROMISO. PERO EN GIANT NOS NEGAMOS A ACOMODARNOS. EN CADA SENDERO, CADA REPECHO IMPOSIBLE, CADA DESCENSO DE VÉRTIGO, HEMOS HECHO TODO LO POSIBLE PARA GARANTIZAR QUE ESTA E-BIKE SEA COMPETITIVA EN TODOS LOS ASPECTOS DE LA CONDUCCIÓN DE ENDURO.
La Reign E + adopta una rueda delantera de 29”, los ángulos se han rediseñado para que sea una bicicleta aún más estable en el descenso y más vivaz en las subidas y franqueos de obstáculos técnicos. En cuanto a la asistencia eléctrica, con esta renovada Reign E + presentamos el nuevo motor Giant SyncDrive Pro 2 más compacto y potente. Y como el desarrollo de un nuevo modelo siempre requiere la validación de nuestros atletas, probamos nuestras elecciones técnicas en colaboración con Josh Carlson del equipo Giant Factory Off-Road. ¡Diseñar una e-bike de enduro Giant significa tomar decisiones sin compromiso!
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Suspensión Maestro
La suspensión trasera Maestro desarrolla 160 mm de recorrido. Su cinemática con 5 puntos de pivote ofrece una gran sensibilidad en los primeros centímetros de recorrido. Su bieleta superior de carbono forjado (Advanced Forged Composite), rígida y ligera, guía perfectamente el amortiguador para un funcionamiento óptimo de la suspensión. Unida a la potente y compacta tecnología de motor SyncDrive Pro, impulsa tu potencial en subidas pronunciadas y descensos accidentados.
Control Total
El nuevo mando RideControl Ergo 3 ofrece botones de control integrados e intuitivos fáciles de usar. Es muy ergonómico y minimalista. Sus 3 botones te permiten activar los diferentes modos y la asistencia al pedaleo con una simple presión del pulgar. Se vincula directamente a la pantalla RideControl Go.
Gran reserva de energía
Escala pendientes pronunciadas y disfruta de descensos divertidos durante todo el día, con la nueva batería EnergyPak Smart que se integra perfectamente en el tubo diagonal. Su Smart Charger permite recargarla rápidamente y tiene un modo de carga automática al 60% para almacenar la batería en condiciones óptimas.
AUTONOMÍA
¿Hasta dónde puedo pedalear con la asistencia de una única carga de batería?
La autonomía de una única carga de batería puede variar ampliamente dependiendo de condiciones como el peso del ciclista junto con la carga; la resistencia al viento; la presión y el perfil de rodadura; el terreno y desnivel; la superficie del terreno; la temperatura exterior; el mantenimiento de la E-bike; y la condición de la batería.
La barra inferior muestra una autonomía aproximada. Las condiciones están categorizadas como extrema, buena e ideal. Las condiciones extremas ocurren normalmente cuando se pedalea con mucha carga, fuerte viento de cara o grandes subidas.
PUNTOS IMPORTANTES
Una rueda delantera de 29 pulgadas y una rueda trasera de 27,5 pulgadas trabajan conjuntamente para ofrecer un manejo y agilidad superiores en terrenos técnicos. El cuadro renovado presenta una nueva geometría con una parte trasera más corta y un alcance más largo. Las nuevas unidades de control incluyen el RideControl Go, que está integrado en el tubo superior, y RideControl Ergo 3, unido al manillar cerca del puño. Una nueva característica de flip chip te permite ajustar la geometría del cuadro según tu estilo de conducción y el terreno.
ALUMINIO ALUXX SL
Este material vanguardista de aluminio está hecho predominantemente de aleación 6011 y proporciona la mejor relación resitencia/peso del mercado. El cuadro también posee tecnologías de soldadura únicas para lograr una calidad de conducción de máximo rendimiento.
TECNOLOGÍA HYBRID CYCLING
Este sistema innovador combina la potencia eléctrica con la potencia humana para producir una experiencia de conducción E-bike inteligente, natural y potente. Es un grupo de tecnologías integradas que incluye nuestra unidad de control RideControl, el sistema de batería EnergyPak y el motor SyncDrive Pro.
SYNCDRIVE PRO
El nuevo motor está desarrollado conjuntamente con Yamaha y está optimizado para el cuadro y la suspensión Maestro de la Reign E+. El motor compact ahora es más ligero (2.7kg) con un incrementeo de torque de salida (de hasta 85Nm) y una reducción significativa de los niveles de ruido.
RIDECONTROL ERGO 3
El nuevo mando de manillar se puede montar tanto en el lado izquierdo como en el derecho para que tengas una configuración de manillar ordenada y minimalista según tus preferencias. También tienes la opción de añadir un segundo control, ofreciéndote otros tres botones más. Los botones se pueden configurar con la RideControl App para personalizar totalmente tus controles.
SMART ASSIST
Seis sensores inteligentes miden con precisión la potencia aplicada sobre los pedales de manera que el motor pueda proporcionar la justa cantidad de asistencia para crear una experiencia de conducción natural y potente. Esto ayuda a optimizar la eficiencia energética tanto del ciclista como del sistema de batería.
RIDECONTROL APP
El RideControl Ergo se conecta inalámbricamente con la RideControl App para que tu smartphone funcione como una pantalla de datos de conducción y de actualización del sistema.
ENERGYPAK SMART
Nuestro sistema de batería E-bike más avanzado está finamente integrado en el cuadro diagonal del cuadro.
RIDECONTROL GO
El nuevo bóton multifunción integrado en el tubo superior puede encender la E-bike fácil y rápidamente. También puede cambiar los ajustes del motor.
TECNOLOGÍA SUSPENSIÓN MAESTRO
Cuatro puntos pivotantes colocados estratégicamente y dos uniones trabajan conjunatamente para crear un único punto pivotante flotante para lograr el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente.
SISTEMA TUBELESS GIANT
El sistema integrado de ruedas y neumáticos Tubeless proporciona eficiencia, confort y control mejorado en un sistema totalmente intuitivo y fiable.
GEOMETRÍA AJUSTABLE
El flip chip te permite cambiar los ángulos del tubo de dirección y tubo de sillín, así como la altura del eje pedalier, para ajustar el manejo de la bici. Puedes escoger la configuración baja para un terreno más abierto y rápido, o la configuración alta para los singletrack más técnicos y lentos.
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